包括的なDFM分析
私たちの専任エンジニアリングチームは、製造選択、設計最適化、材料選択、後処理方法に関する提案を提供することを喜んでいます。ブラケットについて、αCentauriチームは当初CNC加工を使用することを意図していました。しかし、包括的な分析の結果、私たちのエンジニアは、標準的な3mm厚の板から製造されるアルミニウム5052の板金加工を提案しました。
CNC 加工
板金 加工
最大のコスト削減40%
板金加工を使用してブラケットを製造することで、品質と機能性を損なうことなく、最大40%のコスト削減が可能です。
材料選択
αCentauriチームは当初CNC加工を使用することを意図していました。しかし、包括的な分析の結果、私たちのエンジニアは、標準的な3mm厚の板から製造されるアルミニウム5052の板金加工を提案しました。
強度 良好 良好 良好 良好 優良 優良 陽極酸化処理 Aluminium 5083 Aluminium 6061-T651/T6 Aluminium 6063 良好 優良 Aluminium 7075-T651/T6 優良 優良 Aluminium 6082-T6
ソーラーカーレースプロジェクトでは、優れた強度と良好な陽極酸化処理特性を持つアルミニウム6082-T6とアルミニウム7075-T651を選択しました。これらは車両の高性能要件にとって重要です。
製造ソリューション
詳細な分析の後、RPWORLDのエンジニアリング専門家は、機械式ブレーキシステムの精密部品を製造するためにCNC加工と板金加工を選択しました。これらのプロセスは、精度とカスタマイズの利点を提供し、これらの部品の精度と効率を保証します。
機能性と視覚的な美しさの両方を確保するために、完成した部品の一部は陽極酸化処理も施され、見た目だけでなく耐食性も向上しました。私たちの包括的な製造ソリューションにより、お客様はより迅速に部品を入手でき、ソーラーカーの開発を加速させることができます。